Наш Telegram - канал: АвтоГараж |
|
F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ Разделы старых тем по ремонту и эксплуатации автомобилей... |
|
Опции темы |
04.08.2009, 16:42 | #1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Снова у меня проблемма, что за неделя то такая?)))) Открыл капот и вижу сырость, думал масло может или ещё чего, но когда завёл то увидел что у шланга который идёт от ГУРа мимо радиатора и движка и куда то туда вгупь сверху маленькая капелька, повращал рулём - течь увеличилась, проверил жидкость - минимум. Вчера этого точно не было. Дырочка мелкая очень, микроны - её не видно. Чем можно заделать это горе? Может просто изолентой или тангитом? :crazy_pilot:
|
Рекламная сеть от Яндекса и Google AdSense | |
РоботБот
Регистрация: 03.07.2017
|
Реклама от Яндекс Директ
|
__________________
Подпишись на наш TELEGRAM - канал |
04.08.2009, 18:18 | #2 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Там же давление
Можно разрезать и вставить трубку на хомутах, но все равно будет немного сопливить, так как под давлением все равно найдет дырочку |
04.08.2009, 19:19 | #3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
лучче сменить шланг ибо последствия могут подвести под замену гура ((((((
|
04.08.2009, 21:26 | #4 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
(michael-ingener) 18758
Цитата:
|
|
04.08.2009, 22:45 | #5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
В общем для начала я его заделал - говорю дырки нет визуально, она где то там за защитным слоем. Заделал вот чем...специально какой то аля пластелиновой лентой для кабельных линий высоких киловольт. потом спец трапка и два железных хомута...во...а там посмотрим) :crazy_pilot:
|
07.08.2009, 17:09 | #6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Короче дело вот в чём, всё работает, но так там высокие температуры, то пластилиновая лента "течёт" и капает и дымиться...чем же заделать шланг этот. Нужно что то масло стойкое и температуропрочное....пока ищу новый шланг)))
СпасибО) :crazy_pilot: |
07.08.2009, 17:23 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
заглуши горячую машину, вытери шланг насухо, лучче с бензином-обезжирить и залей трещину супрклеем - гель.
|
10.08.2009, 12:04 | #8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Поковырялся с шлангом все выходные. Дело вот как обстоит...еду первые 5-6 км - всё в норме, руль легко двигается, потом тяжелее. Доезжаю до места где можно посмотреть, смотрю, течёт не только из этой микро дырочки, но из из двух соседних мест, где этот шланг соединяется с другими узлами. Жидкость уходит, капая дымит и пахнет. Не понятно вот что-почему вдруг всё потекло одновременно? Клеем попробую)))) :crazy_pilot:
|
10.08.2009, 12:16 | #9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
уууууууу если со многих мест то к шлангу пришел лесной зверь... пи..ец )))))))))))))) меняй...срощно)))) ибо после обрыва его закончит существование ГУР....быстро...
|
11.08.2009, 07:49 | #10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Вот сфоткал этот шланг...может скажет кто нибудь как он называется и для ГУРа ли он?
Вот схема ГУРа с сайта запчастей...будет классно если он тут есть зы и не в курсе, нет ли связи с этим делом, что теперь стала включаться печка сама по себе? ззы и не знаете, в холодном состоянии жидкость должно быть по верзней или по нижней метке...я в холодном по верхней залил - может её выдавливает? :crazy_pilot: Спасибо большое) |
11.08.2009, 08:56 | #11 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Ага,похоже,что для ГУРА...
По схеме поз.6 (michael-ingener) 18994 Цитата:
(michael-ingener) 18994 Цитата:
|
||
11.08.2009, 09:07 | #12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Позиция номер 6, а именно HOSE COMP., FEED стоит 8 тысяч...и земена говорят не простая) Нужно думать о ремонте. На картинке какая то резинка под хомутом справа, не знаете что это и где на схеме. Может её заменить, по новому поджать, авить такую же в центре и слева и всё в порядке будет? :crazy_pilot:
|
11.08.2009, 09:17 | #13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
michael-ingener, боюсь,что ремонт этого шланга не целесообразен т.к. там высокое давление!Через некоторое время опять закапает... Я бы попробовал по разборам поискать...
|
11.08.2009, 09:24 | #14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
На мою машину что то ничего найти то не могу...видимо тут уже надо кардинально подойти к вопросу и менять коня.
Буду думать...мужики посматрели и сказали что сочиться из одного места, а то что слева больше это просто стекает по шлангу. Сегодня с утра проехал 20 км, жидкость капала, но в бачкекак было так и осталось её...тоже странно. Но дым из фар - это очень агресивно смотриться :crazy_pilot: |
11.08.2009, 09:31 | #15 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Майкл,попробуй поищи не по машине ,а по двигателю.. Шланг хомутом пережать,посильнее!!!!
|
11.08.2009, 10:39 | #16 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Ага, поищу конечно) Но ещё и попробую найти эти резинки их, которые они под хомуты ставят. Они видимо маслостойки и термостойкии ими можно же поджать))) :crazy_pilot:
|
11.08.2009, 12:18 | #17 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
(michael-ingener) 19006
Цитата:
|
|
11.08.2009, 15:23 | #18 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
(myza-oleg @ 11.8.2009, 13:18) 19009
Цитата:
|
|
19.08.2009, 09:23 | #19 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
(Doc @ 4.8.2009, 19:18) 18761
Цитата:
|
|
19.08.2009, 12:30 | #20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
скорее всего у него корд есть но вот металл или капроновая нить - вапрос.
|
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Шланг нижний системы охлаждения Skoda Octavia A5 1.8 tsi | Айболит | Запчасти и аксессуары | 1 | 05.04.2020 09:29 |
Как отремонтировать бачек ГУРа | Cinik | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 1 | 03.04.2008 12:52 |