Наш Telegram - канал: АвтоГараж |
|
F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ Разделы старых тем по ремонту и эксплуатации автомобилей... |
|
Опции темы |
13.08.2008, 15:29 | #21 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Рекламная сеть от Яндекса и Google AdSense | |
РоботБот
Регистрация: 03.07.2017
|
Реклама от Яндекс Директ
|
__________________
Подпишись на наш TELEGRAM - канал |
13.08.2008, 18:33 | #22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Док, а АВС как-то регулируется? У меня они при каждом резком торможении срабатывают, так до инфаркта меня доведут :zol_2: И стали тормоза свистеть каждй день - это что значит? На других машинах у меня никогда ничего не свистело :unsure:
|
13.08.2008, 20:10 | #23 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Свистят колодки,такое часто бывает на оригинале (у меня тоже свистят и скрипят как по металу,а сами еще на половину всего стерты )
А АБС это ее нормальная работа при резком торможение |
13.08.2008, 20:47 | #24 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
13.08.2008, 20:57 | #25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
dzhan, если простой тест не выявит точно неисправность надо подключать хондовский-фирменный. Код ошибки по миганию можно прочитать, но если такого (кода) нет в мануале-тогда на мотор-тестер.
|
13.08.2008, 21:08 | #26 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
По кодам он покажет что не исправна Абс,а какой именно датчик нет
А вот по фирменной диагностике (как и написал Тола) покажет точно |
13.08.2008, 22:52 | #27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
под машину загляни обычно тупо провод с одного датчика порветься и все....ничё страшного :bajn_g:
|
14.08.2008, 09:46 | #28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Была проблемка как-то года два назад, поменял релюху (оказалась под обшивкой багажника), всё прошло. Кстати выловил по коду неисправности. А перед этим ездил в фирменный автосервис, ничего не смогли сделать, т.к. под капотом нет диагностического разъема, старушка. И наши супермастера оказались в тупике. Поэтому и пришлось самому книжку полистать и найти диагн.колодку под бардачком.
Всем спасибо! Наверное придётся опять самому лезть, вспомню молодость, время жалко) Такую старушку не будут диагностировать. |
03.03.2009, 13:50 | #29 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Самодиагностика ABS, Honda Accord СС7
Есть хороший ответ на тему Самодиагностика ABS (СС7) САМОДИАГНОСТИКА Первым делом, если у Вас загорается какая-либо лампочка электронных систем управления автомобилем (а в Honda Accord CC7 их 4: ECU (Check Engine), ABS, SRS, AT (Avtomatic Transmission)) - проведите самодиагностику и по ее результатам уже делайте выводы об ошибках и неисправностях в системах. В FAQ есть несколько топиков про самодиагностику (правда по сивкам, но технология не отличается совсем) Все очень просто: 1. Отодвигаешь пассажирское сидение назад до упора. 2. Берешь отвертку крестовую и откручиваешь два болтика крепления бардачка снизу к алюминиевой панели. На второй раз тебе откручивать не придется бардачок - ибо уже будешь знать, где разъем и так подлезешь. 3. смотришь под блок управления заслонкой воздухозабора печки - короче увидишь коробку с дверцей поролоновой - и там видишь кучу всяких проводочков (это проводка в пассажирскую дверь, проводка управления блоком заслонки воздухозабора и т.д.) - и ищешь там такую двухконтактную фишку (разъем) которая не к чему не подключена (красная стрелка на фотографии) https://www.remrai.ru/elektro/samodi...ccord-ss7.html |
29.09.2009, 09:12 | #30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Хотел бы расширить эту тему и добавить информацию которая касается не только СС7.
В более поздних "английских" моделях (например: Accord с 96г CE7; Civiс с 97г MB2,MB3,MB4,MB9,MC1... ) самодиагностика ABS осуществляется немного по-другому. Для самодиагностики уже необходима премычка не на двухконтактный разъем а на пятиконтактный. Если с двухконтактным проблем нет, то на пятиконтактном что перемыкать - неизвестно. Каталожный номер этой перемычки у Honda 07TAZ-ST30100 . Так вот, перемыкать нужно 1ый и 3ий контакты, если считать слева на право и держать разем защелкой вверх. Первый контакт - земля. Третий - DIAG-L (ABS блока). Как на рисунке: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ремонт датчика ABS | Айболит | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 1 | 31.07.2009 17:29 |
Проблема с ABS на Honda HR-V, при остановки | fev | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 8 | 07.06.2009 19:00 |
ABS и VSA | Айболит | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 7 | 20.05.2009 13:53 |
ABS на Honda Odyssey | Айболит | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 0 | 18.06.2008 01:16 |
Самодиагностика ABS | Айболит | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 0 | 01.04.2008 23:11 |