Пару десятков лет назад в России автомобиль считался скорее роскошью, нежели средством передвижения, и количество автомобилей на наших дорогах было гораздо меньше.
Но даже в те времена профессиональный мастер в автосервисе был на вес золота, такой специалист мог решить все проблемы с автомобилем, причем все делалось своими руками. Конечно, тогда и автомобили были попроще, да и ассортимент оборудования был ограниченный. Время двигается вперед, автомобили совершенствуются и оборудование для автосервисов так же не стоит на месте, а развивается и становится сложнее. Возрастающий с каждым годом автопарк России стимулирует предпринимателей открывать свои автосервисы с диагностикой или шиномонтажом. Для достижения таких целей хорошим бизнес-планом не обойтись, понадобится еще современное оборудование, к примеру, компьютерная техника или балансировочный стенд.
Пожалуй, самое главное, что должно быть в автосервисе – это подъемник. Чтобы сделать правильный выбор среди всех моделей, нужно учитывать несколько моментов. Автосервисам, планирующим работать с легковушками, лучше выбирать модели с пневматическим приводом. А вот для работы с грузовиками и автобусами такие подъемники не пойдут, здесь нужны подъемники, выдерживающие более 6 тонн, гидравлические или электромеханические. Из двух моделей лучше отдать предпочтение гидравлическим, так как у них плавный, тихий ход, на них не влияет перепад напряжения, смазывать их нужно не чаще 2-х раз в год. А для электромеханических, смазка — это ежедневное, обязательное предписание.
Покупая подъемник нужно сопоставлять две характеристики: грузоподъемность и габариты. Особой универсальностью подобные подъемники не обладают, поэтому подбирать нужно по габаритам машин и грузоподъемности подъемника. Подобрать модель, на которой можно ремонтировать все подряд, скорее всего, не выйдет. Но вот поискать самый оптимальный из всех вариантов все-таки следует. Тип подъемника определяет сферу его использования. К примеру, стойки с подхватами под колеса, поднимают автомобили только с однотипной колесной базой. И применять его можно при условии ремонта однородных автомобилей. Большим диапазоном пользуются стойки с подхватами под раму, но даже здесь работать можно с одно характерной техникой.
Платформенные подъемники дают больше возможностей, здесь габариты автомобилей могут ограничиваться только шириной платформы и расстоянием между колесами автомобиля. Единственное но, это неудобство в работе. Самыми оптимальными считаются передвижные стойки с подхватами под колеса. Ограничение здесь только грузоподъемность и диаметр колеса, но большинство производителей выпускают на подхваты наборы накладок, с помощью которых можно без проблем поднимать автомобили с меньшим диаметром шин.
Источник: www.sl33.ru — Оборудования для автосервисов
