Наклейки и все что они означают!

Что зашито на табличке на правой стойке?, Полезные сведения. Как их получить?

Вопрос думаю общий для всех Хонд.
Уважаемые Хондаводы давайте вместе его решим

Если с машиной ничего не делали до Вашего ею владения, то код оригинального цвета покраски кузова зашит в табличке на правой стойке в последнем ряду. Там же можно найти комплектацию, год выпуска, артикул модели, тип кузова.


По порядку:
1 строка ничего не говорит тем кто не понимает японские иероглифы (хотя вопрос решаемый. Одну страничку из мануала за 2 дня перевели)
2 строка сообщает нам тип кузова для данной модели
3 строка серийный номер этого же кузова
4 строка комплектация салона
5 строка наверно самая информативная.
первые 2 символа артикул модели (S7 здесь и далее для Стрима)
1 символ - тип двигателя (А - 1.7, С - 2,0)
еще 1 символ год выпуска (последняя цифра года)
После пробела идут 3 символа назначение которых пока неизвестно

Далее через пробел со знаком тире размеается код цвета которым покрашен кузов.
Еще через пробел со знаком тире идет один символ вроде бы цвет тряпочек на сидениях (известно что символы A,B,C,F,V)
Последний символ со знаком тире логически должен обозначать цвет. Предположительно цвет пластика, однако известен случай когда пластик в салоне бежевый, а код такой будто серый.


У кого какие мнения и знания имеются по данной тематике?

EvP, Цитата

После пробела идут 3 символа назначение которых пока неизвестно

Это номер краски кузова, в данном случае NH623M . Далее буквы обозначают цвет салона: первая пластиковые панели, вторая обивка салона.

(Andrey 93 @ 7.4.2008, 15:38) 9948

EvP,
Это номер краски кузова, в данном случае NH623M . Далее буквы обозначают цвет салона: первая пластиковые панели, вторая обивка салона.

Это понятно. Я об этом написал. Я имею ввиду 3 символа стоящие перед цветом кузова. Это точно не цвет, потому что все коды цветов приводятся с лидирующим знаком тире.
А по поводу "первая пластиковые панели, вторая обивка салона." то скорее наоборот судя по сравнению салонов и шильдиков. При смене цвета обивки менятеся как раз первая буква.

(EvP @ 8.4.2008, 6:42) 10053

А по поводу "первая пластиковые панели, вторая обивка салона." то скорее наоборот судя по сравнению салонов и шильдиков. При смене цвета обивки менятеся как раз первая буква.

Упс, извиняюсь, немного перепутал.

Всем привет!
Всем известно что мудрые японцы на всех своих автомобилях клеят наклейки об их прошедшем ТО. Так вот, у меня наклейки и под капотом есть и в проеме водительской двери и на крышке бензобака. Те на которых написано по-английски я понял что они примерно означают. Но мне хочется узнать как выглядит наклейка о замене ремня ГРМ. Судя по наклейкам в Японии менялось масло на 107000км, а как известно японцы меняют ремень при 100000км на одометре. Но хотелось бы на 100% быть уверенным менялся он или нет. Сейчас уже 117000км, когда покупал было около 112000км.

[Айболит]

Вообще лудше фотки показывать какие у вас там есть наклейки
А так вот есть некоторые https://www.remrai.ru/raznoe/informa...-mashinah.html

Лады, сфоткаю-выложу!

А если на ремень посмотреть глазами, а не наклейкам доверяться?

(EvP @ 17.6.2008, 11:51) 17015

А если на ремень посмотреть глазами, а не наклейкам доверяться?

Золотые слова!!!!!!! Я бы посмотрел.В вашем случае не трудно разобраться сколько прошел ремень.

(EvP @ 17.6.2008, 15:51) 17015

А если на ремень посмотреть глазами, а не наклейкам доверяться?

И как же к нему пробркться и как узнать в каком он состоянии?

Я так понимаю движок D17

Если есть ESM, то ищи Timing Belt Inspection. Если ESM нужен в личке расскажу где взять

Там написано следующее:
1. Снимаем крышку катушек зажигания, затем сами катушки
2. Затем снимаешь кабельные фиксаторы ВВ проводов и фиксатор дросселя.
3. Снимаешь крышку головки блока.
4. Смотрим на ремень на наличие трещин и следов масла или ОЖ.
5. После проверки ременя рекомендуется посмотреть с каким усилием затянут болт шкива коленвала.