Замеры расхода до сих пор идут (ну мало я езжу...), но субьективно стало меньше, т.е. направление должно быть правильное. В мануале на НРВ на английском нашел подтверждение, что заслонка должна быть полностью закрыта и выходное напряжение 0,5 В(при полностью открытой - 4,5В). Буду к этому стремиться путем регулировки датчика. О получившемся расходе сообщу дополнительно.
Обидно что только четвертый спец обратил внимание на то, что заслонка открыта по показаниям датчика!!!
https://www.remrai.ru/remont-auto/re...-zaslonki.html