» Круиз контроль » позволяет двигаться с постоянной заданной скоростью без использования педали газа. Орган управления на японских автомобилях выполнен в виде рычажка и располагается на рулевой колонке справа от руля около рычажка управления указателями поворота.
Для включения устройства » круиз контроль «, необходимо рычажок управления подвинуть в направлении стрелки ON. На щитке приборов загорится надпись круиз контроль. Разгоняете автомобиль до необходимой скорости, нажимаете на рычажок в направлении стрелки SET и отпускаете педаль газа. При выборе скоростного режима следует учесть, что диапазон скоростей, возможных для использования устройства » круиз контроль » ограничен нижним и верхним пределами. Обычно этот диапазон составляет 40…130 км/ч ( на разных автомобилях этот диапазон может отличаться, в зависимости от производителя, модели и года выпуска ).
Для увеличения скорости движения можно нажать педаль газа и » круиз контроль » автоматически отключится, а затем задать новый скоростной режим ( на некоторых моделях после снятия ноги с педали газа » круиз контроль » вновь включается и восстанавливается заданная скорость ). А можно отвести рычажок в направлении стрелки ACC ( или ACCEL, что означает одно и тоже ) и удерживать его в этом положении до момента достижения новой скорости, при отпускании рычажка скорость зафиксируется.Исполнительный орган устройства » круиз контроль » на большинстве моделей представляет собой сервомотор, приводимый в движение разрежением во всасывающем коллекторе двигателя.
Полости сервомотора подключаются и отключаются от разрежения электромагнитными клапанами. К штоку сервомотора крепится тросик, который, в свою очередь, соединён с заслонкой на карбюраторе или заслонкой перед впускным коллектором на двигателях с электронной системой впрыска топлива.Конструкцией сервомотора предусмотрена максимальная подача топлива, соответствующая подачи топлива при нажатии на педаль газа на 1/2 или на 3/4, опять же, в зависимости от модели и года выпуска. Поэтому при движении в крутой подъём с использованием » круиз контроль » скорость может падать, т.к. мощности двигателя не будет хватать для поддержания скорости на заданном уровне.
Снизить скорость движения можно нажатием педали тормоза, при этом » круиз контроль » отключится, а можно перевести рычажок в направлении стрелки COAST и удерживать её в таком положении до достижения нужной скорости.Отключение системы » круиз контроль » производится перемещением рычажка управления в положение OFF или нажатием педали тормоза ( или педали газа, но не на всех моделях ), педали сцепления или включении нейтральной передачи на автомобилях с автоматической коробкой передач.Если, по какой либо из перечисленных причин, » круиз контроль » был отключён и вам необходимо восстановить скорость, удерживаемую им до отключения, нажмите на рычажок управления в направлении стрелки RESUME.Система » круиз контроль » рекомендуется для использования на автомагистралях и дорогах с низкой интенсивностью движения. Использование этой системы на дорогах с интенсивным движением может привести к ДТП.
Еще инфа по нему http://citbx.narod.ru/docs/cruise.htm
+1http://darina.kiev.ua/useful/kruiz_kontrol__3902.html
Самостоятельная установка круиз-контроля.http://www.estima.su/2008/06/cruise-contro…ol-install-diy/
Круиз контроль. Описание
Система использует электрический мотор (актуатор) для управления дроссельной заслонкой с целью поддержания желаемой скорости автомобиля. Когда главный переключатель в положении On, система готова к работе. Кнопки круиз контроля (КК) устанавливают или изменяют желаемую скорость. Это Set Coast (установить границу), Resume Acceleration (разрешить ускорение), Cancel (отменить). Система не работает на скоростях менее 40 км/час. Для начала наберите желаемую скорость и нажмите кнопку Set Coast. Педаль газа можно отпустить.
Для отмены движения с постоянной скоростью нажмите тормоз или выключите главный переключатель в положение Off. Для ускорения относительно установленной скорости, нажмите и удерживайте кнопку Resume Accel, затем отпустите при достижении желаемой.
Для уменьшения скорости нажмите кнопку Set Coast до тех пор, пока скорость не станет желаемой, затем отпустите. Для ускорения до предварительно установленной скорости нажмите Resume Accel (предварительно установленная скорость не может быть восстановлена, если система была выключена главным выключателем). Если появляются ошибки, устройство круиз контроля запоминает коды самодиагностики в памяти. Система самодиагностики также имеет проверочный режим, который может быть запущен для проверки компонентов и цепей.
Примечание 1: Система КК использует два выключателя для определения, что тормоз нажат: выключатель тормоза КК и выключатель стоп — сигналов.
Примечание 2: На автомобилях с автоматической трансмиссией с овердрайвом, если скорость падает более чем на 8 км/час, устройство КК отключает овердрайв. Когда скорость возвращается к ранее установленной минус 3км/час разрешается включение овердрайва.
Проверка системы
- Если невозможно установить или управлять скоростью посредством круиз контроля, проверьте коды ошибок и запустите проверочный режим.
- Если нет кодов ошибок и все проверочные коды корректные, проверьте компоненты в следующем порядке: главный переключатель, устройство КК, выключатель тормоза КК, актуатор и датчик скорости автомобиля.
Чтение кодов ошибок
- Включите зажигание. Включите главный переключатель КК в положение On. Удостоверьтесь, что индикаторная лампа зажглась. Если не горит, замените ее до продолжения процедуры.
- Нажмите кнопку Resume Accel как минимум на 3 секунды. Индикаторная лампа включится на 3 секунды, затем погаснет на 2 секунды. После этого лампочка будет показывать коды (если есть).
Для выхода из режима самодиагностики достигните скорости 16 км/час или выключите главный выключатель КК. Удостоверьтесь, что индикаторная лампочка погасла.
Описание кодов ошибок
Далее приведен список кодов ошибок. Длинная пауза разделяет коды. При индикации двузначных кодов короткая пауза разделяет цифры кода и десятки имеют большую длительность (например Код 15: длинная вспышка, короткая пауза, пять коротких вспышек).
- Код 01 —Проверьте проводку, ведущую к актуатору, выключатель стоп сигналов и датчик нажатия тормоза КК. Проверьте актуатор.
- Код 05 —Проверьте предохранитель Stop. Проверьте проводку между предохранителем и устройством КК.
- Код 07 —Проверьте датчик нажатия тормоза КК и выключатель стоп сигналов.
- Код 11 —Проверьте переключатель КК
- Код 12 —Проверьте переключатель КК
- Код 15 — Проверьте неисправность устройства КК. Переключите трансмиссию в положение D или R (любую передачу, исключая нейтральную на ручной коробке). Включите зажигание. Удостоверьтесь, что главный переключатель КК выключен и индикатор не горит. Нажмите продолжительно Resume Accel и включите главный переключатель КК. Удостоверьтесь, что индикатор загорелся. Проверочный режим запущен.
Проверочные коды
Ниже приведен список проверочных кодов. Начиная с кода 21, проведите процедуру, описанную после каждого кода. Если система работает правильно, индикатор КК показывает коды. Если индикатор не показывает коды, проверьте систему как описано выше. Для выхода из режима самодиагностики выключите главный переключатель КК или зажигание.
- Проверочный Код 21 —Нажмите кнопку Set Coast. Если Код 21 не высвечивается, нажмите кнопку Resume Accel. Если Код 22 не высвечивается, проверьте переключатели КК.
- Проверочный Код 31 —Нажмите педаль тормоза. Если код 31 не высвечивается, проверьте датчик нажатия тормоза КК и выключатель стоп сигналов.
- Проверочный Код 35 (A/T) — Включите зажигание. Переключите селектор в положение P или N. Если код 35 не высвечивается, проверьте переключатель в селекторе передач.
- Проверочный Код 35 (M/T) — Включите зажигание. Нажмите педаль сцепления. Переключите трансмиссию в нейтральное положение. Если код 35 не высвечивается, проверьте датчик нажатия педали сцепления или датчик нейтральной передачи.
- Проверочный Код 37 —Двигайтесь на автомобиле со скоростью 40 км/час или более. Если код 37 не высвечивается, проверьте датчик скорости и его цепи
