Полировка стекол фар. Как самому полировать фары

Ближе к осени - длиннее ночи, больше дождей и туманов. Без хороших фар дорога не в радость. Если их свет потускнел, не спешите менять лампочки - прежде приглядитесь к стеклу. Песок и камни оставляют на нем тысячи мелких царапин, а в них неизбежно попадает грязь, которую полностью удалить практически невозможно. Такое помутневшее стекло пропускает намного меньше света, да и рассеивает его неправильно - немалая часть попадает в глаза встречным водителям.
Достать новое стекло на отечественный автомобиль не проблема, а вот для многих иномарок предлагают только фару в сборе. Платить по 200 "зеленых" за каждую даже ради своей безопасности не всякий готов. К счастью, на многих современных машинах стекла - пластиковые. Для их полировки не потребуется дорогая алмазная паста: восстановить прозрачность можно более дешевыми абразивами.
Армейские способы полировки: скобление бритвой и натирка пастой ГОИ или зубным порошком, проварка в масле или обжиг открытым пламенем хороши лишь как демонстрация смекалки и ловкости рук не от хорошей жизни. Сегодня существуют отработанные технологии, не дающие осечки, и материалы, способные "омолодить" стекло за считанные минуты.

Продолжение здесь https://www.remrai.ru/ekspl/kak-samo...ovat-fary.html

Источник информатции

Авто: Honda HR-V.
Фары: головные, пластиковые.
Машина б/у и пластик уже выглядел неновым, хотя, со стороны фары выглядели прозрачными. На фотках с общим планом носа машины это можно видеть (если не сравнивать с уже отполированной фарой). При близком рассмотрении неполированных фар, на них были видны:
а) помутневшие области
https://www.remrai.ru/wp-content/upl...rovat_fary.jpg
б) сверху вообще какая-то сыпь
https://www.remrai.ru/wp-content/upl...vat_fary_1.jpg
в) вообще в целом, слегка желтоватый оттенок "рассеивателя" (хотя, называть его так, наверное, не совсем корректно, ибо "хрусталь").
Состояние фар не критичное, но хотелось более нового облика. Почитав по хондовским форумам мнения за и против полировки, решил полировать.
Действовал по материалу о полировке фар от Джама.
Но полировал вручную. Материалы:
1) Шлифовальный диск Mirka Abralon 600
2) Шлифовальный диск Mirka Abralon 2000
3) Шлифовальный диск Mirka Abralon 4000
4) Полировочная паста 3М №2, 50 гр.
5) Полировочная паста 3М №3, 50 гр.
6) Полировочные салфетки. (Штук 5 должно хватить).
7) Малярный скотч.

Подробно тут

Еще о Полировке фар

Полироли п-ва Японии

«Kizz-Clear 300 ml» - Полироль восстанавливающий
Для автомобилей светлых цветов (лучше всего подходит для белых и жемчужных оттенков): LIGHT COLORS, артикул 00390.
Для автомобилей темных цветов (лучше всего подходит для черного и темных оттенков): DARK COLORS, артикул 00392.

Новинка. Средство, избавляющее от царапин. Прозрачная смола заделывает царапины и придает блеск.
* Кроме этого, средство защищает корпус от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей, кислотных осадков и выгорания.
* Обладает водоотталкивающим эффектом. Защищает особенно надежно.
* Под воздействием прозрачной уретановой смолы без следа исчезают царапины, которые появляются, когда вы моете и чистите вашу машину. Машина заблестит как новая, поверхность приобретет поистине зеркальный блеск.
* Создает прочный защитный прозрачный слой поверх краски.
* Не содержит абразива, поэтому в процессе использования не появляются новые царапины.
* Использовать очень просто, совсем как обычный полироль.
* Представляет собой прозрачное средство, поэтому подходит для автомобилей любого цвета. Особенно хорошо подходит для машин цвета металлик.
Прилагается специальная мелкопузырьковая губка с особым строением. Разделите губку на 2 части. Если губка испачкалась, промойте ее водой и высушите в тени. Можно использовать повторно.

Способ применения:
Все описано тут

АВТОМОБИЛЬНАЯ КОСМЕТИКА Здесь

Чёйто про автокосметику не по теме :)
У меня вопрос тем кто уже полировал фары. Я слышал что после полировки пластиковая фара быстро мутнеет и приходится полировать снова, правда ли это? Скоро ночи потемнеют у нас в Карелии надо готовится :)

(Bekas) 18935Тоже такое слышал, но на 100% не знаю, но думаю что правда
А если много раз полировать, то становятся тонкие и от камня трескаются
Но сам такого не делал и результат не проверял, поэтому подтвердить это точно не могу

(Bekas @ 9.8.2009, 22:40) 18935Ну если ездить, то любая фара помутнеет, хоть новая, хоть полированная. А то, что полированные мутнеют быстрее - это скорее от того, что при полировке не добьёшся той прозрачности, которая была у новой фары, некоторые сколы очень глубокие и надо слишком толстый слой пластика снимать. Но даже если фару полировать каждый год, то это всё равно намного дешевле, чем покупка даже одной новой фары.