Речь пойдет только о хондовском вариаторе M4VA. Вариатор состоит из нескольких корпусных литых деталей и крышек в которых смонтированы ведущий и ведомый валы с гидравлически управляемыми шкивами, планетарная передача реверса, три фрикционных, гидравлически управляемых муфты, двухступенчатая главная передача на косозубых Читать дальше …
Все темы
Как снять щиток с приборами на Honda HR-V
Чтобы снять сам щиток, то сперва нужно снять кожух, который его закрывает. Кожух снимается легко, просто выдергиваешь его, он на пистонах, места где держат пистоны, указаны на фото стрелками ( смотрите фото ниже ) После снятия кожуха, увидите 4 самореза, Читать дальше …
Обслуживание АКПП Honda — AT и CVT
Сходства, различия, применение, обслуживание.Мы уже говорили, что уникальность автоматических коробок Honda в том, что разрабатываются и производятся они непосредственно самой Honda. Их конструктивные особенности требуют специального (хотя и совсем несложного) обслуживания. Начнем мы наш разговор непосредственно с классических АКПП. Как Читать дальше …
O/D — Что такое овердрайв и зачем он нужен ?!
Овердрайв на автомобиле, место расположение на разных моделях в разных местах. Описания ЗА и против… АКПП в подавляющем большинстве случаев имеет 4 передачи, причём 3 передача является прямой (имеет передаточное число 1, соответствует 4-ой передаче в механической коробке передач) 4-ая Читать дальше …
SSS — Секвентальная автоматическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия, применяемая на спортивном купе Prelude, а с 1999 года и на седане Accord, позволяет выбирать режим работы по настроению — либо «автомат», берущий все заботы по переключению скоростей на себя, либо активная езда с ручным переключением. (Но тоже Читать дальше …
Снятие и установка рулевого колеса / Рулевая колонка
Рулевое колесо — Снятие Автомобили с SRS Детали SRS располагаются в этой области. Изучите расположения деталей SRS, меры предосторожности и порядок выполнения работ для автомобилей с SRS, перед выполнением ремонта или обслуживания. ПРИМЕЧАНИЕ:перед снятием рулевого колеса, расположите колеса в строго Читать дальше …
Вариатор лучше АКПП ?!
Альтернативная модель АКПП.Впервые вариатор был использован еще в начале 20 века, это был так называемый лобовой вариатор. Конструкция была весьма сомнительна и не возымела широкого распространения. Более надежные «автоматы» все таки вытеснили и не дали вариатору добиться должного успеха. Современные Читать дальше …
Обслуживание двигателей автомобилей марки Honda
Масахира Ишикава (Dr. M.Ishikawa) — помощник и заместитель главного конструктора «Honda Motors», раньше курировал Восточную Европу, теперь вроде всю Европу, в последнее время занимался гибридным Honda CR-X. Неплохо знает российские особенности. Кстати, у него много интересных статей…. Обслуживание двигателей автомобилей Читать дальше …
Работа трансмиссии. Режимы pаботы. С автоматической коробкой передач (АКПП)
Р — парковка. В этом положении включен трансмиссионный тормоз, удерживающий машину во время стоянки. Двигатель работает на холостом ходу. Этого тормоза достаточно на ровном месте. В ином случае сначала затяните ручной тормоз и затем включите трансмиссионнный — Р. В этом положении Читать дальше …
Инструкция по эксплуатации
Приборная панель Контрольная лампа cостояния двигателя (для некоторых модификаций)Эта контрольная лампа включается на несколько секунд после включения зажигания. Контрольная лампа включения дальнего светаЭта лампа загорается, когда включен дальний свет. Лампа-напоминание о необходимости пристегнуть ремни безопасностиЛампа загорается, когда вы включаете зажигание. Это Читать дальше …